Total du circuit : 613 kms
Total parcouru depuis le départ : 5 238 kms
7h30 – temp 15° – Quelques nuages qui disparaitront dans la matinée. Ensuite soleil et ciel bleu toute la journée. Aujourd’hui nous souhaitons rejoindre au plus tôt le départ de la RV 17. La RV 17 est une route côtière alternative touristique à la E6 dans la montée vers le Nord. Elle part de Steinkjer à quelques kms au nord de Trondheim et rejoint Bodø, port de départ pour les Lofoten, en longeant la côte au plus près. Il nous faudra prendre 6 ferries ainsi que plusieurs ponts et tunnels, compte tenu du nombre important de bras de mer à traverser. La route E6 est présentée dans les guides touristiques comme une route mythique (genre 66 aux Etats Unis). En effet elle est l’axe routier principal Nord-Sud de la Norvège. Et pourtant elle n’est guère plus large qu’une nationale en France, voire par endroit une grosse départementale. La vitesse est limitée à 80 kms, comme sur toutes les routes de Norvège.
Nous quittons le camping vers 11h après quelques travaux domestiques et continuons notre remontée vers le Nord. Nous quittons la E6 à Grong, délaissons Namsos et entamons la RV 17 à Skogmo.
Petit arrêt à Høylandet pour photographier deux drôles d’habitants qui se sont créés leurs fenêtres pour saluer et regarder les touristes.Ce sont probablement des publicités, mais nous n’avons pas pû savoir pour quel produit ou article.
En fin d’après-midi, nous atteignons le fjord Innerfjord à Kongsmoen. Nous ne trouvons pas de coin sympa pour la nuit. Aussi nous décidons de faire demi-tour pour rejoindre un petit camping aperçu en passant à Rosendal. Lorsque nous arrivons, le camping est totalement vide. Une affiche posée sur la porte du bloc sanitaire nous invite à nous adresser à la ferme toute proche. Nous nous y rendons et réglons la note à la propriétaire. La nuit : 90 NOK (12€). Toute la place que l’on veut. Sanitaires tout propres. Un couple norvégien arrivera dans la soirée et passera la nuit dans un des hytters. Nous nous installons. Il est 19h. Le soleil brille. Il fait 24°.
A 22h, le soleil s’est caché derrière la montagne, mais il fait grand jour – 17°
Le matin à 8h – Ciel bleu, grand soleil, Temp 15° – Lors de notre départ à 10h, il fait déjà 20° à l’ombre.
Nous décidons de faire un détour par le petit port de Rørvik. Peu après avoir quité le camping, nous retrouvons le fjord Innerfjorden que nous suivons jusqu’ à Kolvereid où nous basculons vers le Sorsalten jusqu’au village. Cette route est très fraîche et offre des super points de vue sur de jolies petites baies. En fait Rørvik est un important village de pêcheurs blotti sur la côte-est d’une petite île du détroit de Nærøysund. Un pont bâti à l’entrée du village le relie au continent. Son port très dynamique dispose d’une baie calme pouvant accueillir des bateaux de croisière.
Nous repartons vers le Nord par la 770 jusqu’à Horven, puis par la 771 jusqu’à Gravvik où nous trouvons un parking les pieds dans l’eau. Nous nous y installons pour la pause picnic.
Nous rejoignons à Kjelda la RV17 que nous avions quittée ce matin. La route suit la côte au plus près. Un ciel bleu et un soleil éclatant nous accompagnent depuis ce matin et nous offrent des couleurs splendides sur la mer, les montagnes et les rochers.
Nous continuons la route jusqu’à Holm, embarcadère du ferry pour Vennesund de l’autre côté du Bindalsfjorden. Nous décidons de ne pas traverser aujourd’hui. Nous revenons quelques kms en arrière jusqu’à une clairière que nous avons aperçue tout à l’heure. L’accés est un peu juste, mais le camion passe. De fait c’est une grande clairière herbeuse entourée d’arbres. Elle est prolongée d’une petite presqu’île rocheuse et bordée d’une grande plage. Nous nous y installons avec bonheur. C’est la bonne occasion d’étrenner la canne à pêche spéciale campingcar (elle est télescopique!). Nous trouvons un petit promontoire rocheux au-dessus de l’eau. Une demi heure plus tard, nous avons notre repas du soir : un beau poisson de race inconnu (Nous ne sommes pêcheurs ni l’un ni l’autre !). Il ressemble à un lieu, mesure environ 50 cms et pèse 2 kgs. Nettoyage à l’eau de mer et hop ! dans le court-bouillon. Grosse erreur !! Nous l’avons appris plus tard, il aurait été bien meilleur cuit à la vapeur. Nous l’avons tout de même mangé, largement aidé par Vic le chien. A 20h, il fait encore 27°.
GPS : 65°09’06″N / 12°07’02″E
Le matin à 8h : ciel bleu et soleil – il fait 15° La nuit a été calme. Aucun bruit hormis quelques voitures sur la route. Ce matin, petit déjeuner sur la terrasse. Ensuite promenade autour de la presqu’île avec Vic.
A 10h30, à l’heure du départ, il fait déjà 19°. Nous reprenons la RV17 et nous retrouvons à l’embarcadère du ferry pour Vennesund. Le jeune préposé du ferry nous applique gentiment le tarif “6 m” : 98 NOK (13€) pour une traversée de 15′.
Note sur les ferries
Sauf rares exceptions, tous les ferries que nous avons pris étaient très propres et très ponctuels. Les embarquements et débarquements se sont toujours très bien passés. De plus nous n’avons jamais réservé hormis la traversée Bodø-Moskenes
Nous faisons le plein de carburant à Berg. Nous retirons de l’argent à la Caisse d’Epargne à Vevelstad. La route est très bucolique. Les champs sont propres et cultivés, les maisons toutes en bois fraîchement peintes en rouge prune. Parfois la route côtoie la mer. On n’a pas du tout le sentiment d’être très proche du Cercle Polaire Arctique. Nous arrivons à l’embarcadère de Horn. Nous sommes tentés un petit moment par l’île de Vega toute proche. les Guides Touristiques en disent le plus grand bien. Pourtant elle nous paraît bien petite pour y aller en camping-car. Finalement nous décidons de continuer vers le Nord et prenons le ferry pour Anddalsvågen.(tarif 7m : 186 NOK soit 25€ – durée 20′)
De Anddalsvågen à Forvika, la route emprunte une étroite bande de terre et de sable entre la côte et l’île de Hamnøya. A partir du village de Åsmyra, l’endroit est un peu magique. Les Norvégiens qui ont construit les jolis maisons que nous voyons ne sont pas venus là par hasard. Tranquillité et sérénité sont de rigueur.
Peu avant Forvika, nous faisons une pause déjeuner sur un parking qui jouxte un cimetière. La chapelle et son cimetière au bord de l’eau sur fond de montagnes mauve enneigées : un bonheur.
Le ferry Forvika-Tjotta est une vraie petite croisière d’une heure. Lorsque nous arrivons à l’embarcadère de départ, un ferry vient de partir. Il nous faut donc attendre une petite heure. Nous mettons à profit cette attente pour bavarder avec 3 couples de campingcaristes français du sud de la France. Ce sont des fondus de pêche et ils sont très contents de nous montrer leurs belles prises du jour. Ils nous donnent en plus quelques recettes. Le ferry traverse la large embouchure du Vefsnfjorden et navigue entre les îles de Mindlandet et Rødøya (île rouge). Le paysage à l’approche de Tjøtta est magnifique : île rose posée sur la mer bleue, forêt d’un vert intense et montagnes noires couvertes de neige par endroit. Sur le ferry, nous discutons un bon moment avec un jeune Norvégien qui est en vacances. Originaire de la région, il en est manifestement très fier et nous donne des tas d’explications. Note : ces jeunes norvégiens, bilingues obligatoirement, vous abordent systématiquement et très gentiment en anglais. Ils vous demandent d’entrée votre origine et la conversation s’engage. Nous nous sommes trouvés souvent un peu “courts” et toujours frustés avec notre anglais scolaire et notre peu de pratique.
Nous débarquons à Tjøtta sur l’île du même nom. En fait nous nous déplaçons dans un archipel d’îles reliées les unes aux autres par des ponts ou des ferries. En traversant l’île, nous avons la surprise de voir une plage couverte de touristes particuliers : un troupeau de vaches venues faire trempette dans la mer. Nous passons sur l’île de Alsten et contournons le massif De Sju Søstre (les 7 soeurs), ainsi appelé car il présente 7 pics bien distincts. Nous faisons une courte halte à l’église de Alstahaug qui a la particularité de disposer d’un presbytère-ferme. Nous cherchons désespéremment un coin pour faire étape. Nous quittons Alsten en empruntant l’élégant pont Helgelandsbrua.
Nous continuons jusqu’à Levang où nous prenons le ferry pour Nesna (109 NOK soit 15€). Peu après ce village, nous avisons une toute petite clairière au bord d’une route menant à une zone industrielle. Faute de mieux, nous nous installons là. Il fait un temps superbe et chaud. En promenant Vic le soir, nous allons saluer notre voisine, une jeune jument avec des yeux magnifiques.
